Description

Description

Masquer Afficher

Transformateur d’isolement – 2000W – 115/230 VAC

Sécurité et prévention de la corrosion galvanique Le transformateur d’isolement élimine toute continuité électrique entre l’alimentation à quai CA et le bateau. Il est essentiel pour la sécurité et élimine le besoin d’isolateurs galvaniques et d’alarmes de polarité. 

La sécurité est considérée comme acquise dans le cas d’une installation à terre normale. Un fusible sautera ou un disjoncteur différentiel (GFCI) se déclenchera en cas de court-circuit ou de fuite de courant vers la terre. Connecter le fil de terre de l’alimentation côté quai aux parties métalliques du bateau entraînera une corrosion galvanique (voir ci-dessous). N’amener que le fil sous tension et le fil neutre à bord crée une situation dangereuse, car les disjoncteurs différentiels ne fonctionneront pas et un fusible ne sautera pas en cas de court-circuit vers une partie métallique du bateau. 

La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux dissemblables en contact électrique sont simultanément exposés à un fluide électriquement conducteur. L’eau de mer et, dans une moindre mesure, l’eau douce sont de tels fluides. En général, l’alliage le plus actif du couple se corrode préférentiellement tandis que le matériau le moins actif (le plus noble) est protégé cathodiquement. La vitesse de corrosion galvanique est fonction de plusieurs variables, notamment les rapports de surface, la conductivité du fluide, la température, la nature des matériaux, etc. 

C’est une idée fausse que la corrosion galvanique ne se produit que sur les coques en métal et en aluminium. En fait, elle peut se produire sur n’importe quel bateau dès qu’une pièce métallique (l’arbre et l’hélice) est en contact avec l’eau. La corrosion galvanique dissoudra rapidement vos anodes sacrificielles et attaquera l’arbre, l’hélice et les autres pièces métalliques en contact avec l’eau dès que le bateau sera connecté à l’alimentation à quai. Il pourrait donc être tentant de ne pas connecter le conducteur de terre : c’est cependant extrêmement dangereux car les disjoncteurs différentiels ne fonctionneront pas et un fusible ne sautera pas en cas de court-circuit vers une pièce métallique du bateau. 

La meilleure solution pour éviter la corrosion galvanique et en même temps prévenir toute situation dangereuse est d’installer un transformateur d’isolement pour se connecter à l’alimentation du quai. 

Le transformateur d’isolement élimine toute continuité électrique entre l’alimentation à quai et le bateau. L’alimentation à quai est acheminée vers le côté primaire du transformateur et le navire est connecté au secondaire. Le transformateur d’isolement isole complètement le bateau de la terre à quai. En connectant toutes les pièces métalliques à la sortie neutre du côté secondaire du transformateur, un disjoncteur différentiel se déclenchera ou un fusible sautera en cas de court-circuit. 

Le démarrage progressif est une fonctionnalité standard d’un transformateur d’isolement Victron Energy. Il empêchera le fusible d’alimentation à quai de sauter en raison du courant d’appel du transformateur, ce qui se produirait autrement.

Informations sur la garantie

AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes, tératogènes ou toxiques pour la reproduction. Pour plus d’informations, consultez P65Warnings.ca.gov.

Fabricant : Victron Energy
N° de pièce du fabricant : ITR040202041
CUP : 8719076022480