Description

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Autotransformateur – phase divisée 120/240v – 100amp

L’autotransformateur : pour l’augmentation, la réduction et l’équilibrage des phases divisées. Un autotransformateur peut être utilisé à des fins d’augmentation, de réduction et d’équilibrage de sortie de phase divisée. Bien que les fonctions d’augmentation et de réduction soient assez simples, l’équilibrage de la sortie en phase divisée peut nécessiter un peu plus d’attention. 

Prenons par exemple une alimentation à phase divisée de 30 A 120/240 V. L’alimentation peut être le réseau, un générateur ou deux onduleurs empilés. Certaines des charges connectées sont en 240 V, d’autres en 120 V. Sur chaque branche de 120 V, la charge ne doit pas dépasser 30 A. Le problème est que dès que des charges 120 V sont connectées, les deux pattes afficheront un courant différent. En effet, les charges de 120 V sur les deux pieds ne seront jamais équilibrées. Un sèche-cheveux 120 V 1 200 W, par exemple, consommera 10 A sur une jambe. Une machine à laver de 120 V pourrait même consommer plus de 20 A sur une seule jambe. Entre les deux branches, la différence de courant, ou déséquilibre de courant, sera donc souvent de 20 A ou plus. Cela signifie que l’alimentation 30A ne sera pas utilisée à son plein potentiel. Au moment où une jambe consomme 30 A, l’autre jambe peut ne pas consommer plus de 10 A, et l’augmentation de la charge de 240 V, par exemple, entraînera une surcharge d’une jambe alors que l’autre jambe a encore une capacité disponible. Théoriquement, la puissance totale pouvant être tirée d’une alimentation 30A 120/240V est de 30 x 240 = 7,2 kVA. En cas de déséquilibre de 20A, le maximum pratique sera de 30 x 120 + 10 x120 = 4,8kVA, soit 67% du maximum théorique. La solution est un autotransformateur. En laissant le neutre de l’alimentation en phase divisée inutilisé et en connectant un autotransformateur pour créer un nouveau neutre, comme le montre la figure 1, tout déséquilibre de charge est « absorbé » par l’autotransformateur. Dans le cas d’une alimentation de 30 A, la charge peut être augmentée à 7,2 kVA, et un déséquilibre de charge de 20 A entraînera une branche fournissant 40 A et l’autre branche 20 A. La différence de 20 A circulera à travers le neutre et les enroulements de l’autotransformateur. Le courant traversant les deux fils 120 V de l’alimentation en phase divisée sera de 30 A. 

Protection contre la température En cas de surchauffe, l’autotransformateur est déconnecté de l’alimentation. La réinitialisation est manuelle. Relais de terre à utiliser avec les onduleurs/chargeurs Multi ou Quattro inclus. Lors du fonctionnement en mode onduleur, la sortie neutre de l’onduleur/chargeur doit être connectée à la terre pour garantir le bon fonctionnement d’un GFCI. En cas d’alimentation en phase divisée, le neutre doit être mis à la terre. A cet effet, un relais de mise à la terre est intégré dans le boîtier de l’autotransformateur. Le relais est piloté par le 230/240V Multi ou Quattro. (Le relais de mise à la terre interne du Multi ou Quattro 230/240 V doit être désactivé) 

Une alternative aux onduleurs empilés L’alternative à l’empilage de deux onduleurs 120 V pour fournir une alimentation en phase divisée 120/240 V est un onduleur 240 V avec un autotransformateur supplémentaire.

Informations sur la garantie

AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes, tératogènes ou toxiques pour la reproduction. Pour plus d’informations, consultez P65Warnings.ca.gov.

Fabricant : Victron Energy
N° de pièce du fabricant : ITR000100101
CUP : 8719076022428