Description

Nova Wing | AILE DE WINGFOIL | NORTH KITEBOARDING

Une aile avec de la puissance quand il le faut et un sweet spot si généreux qu’il rend les choses difficiles faciles. Un maximum de puissance à bas régime pour vous permettre de monter plus tôt sur le foil. Des performances en fin de course qui vous permettent d’exploiter les rafales. Conçue pour être légère dans vos mains, la 2023 Nova a un outline progressif et une section de profil raffinée qui la rend facile à manier et stable en vol. La géométrie en bout d’aile et le dièdre équilibré empêchent l’oscillation d’un côté à l’autre lorsque l’on saisit la poignée avant, que l’on navigue dans la houle, que l’on surfe ou que l’on se dirige simplement vers l’eau. La courbure du profil génère plus de portance à l’avant de l’aile, ce qui rend les transitions plus douces et, combiné à une meilleure tension de la voilure, augmente la puissance à bas régime de la Nova. La rigidité et la réactivité de la cellule permettent à la voile de rester propre dans une large plage de vent. Nous avons minimisé le flottement et créé une libération propre du bord de fuite avec une traînée réduite. Ensuite, pour s’assurer que l’aile reste stable et confortable en cas de surpuissance, nous avons réduit le diamètre du bord d’attaque, concentrant la rigidité au centre de la LE et permettant aux bouts d’aile réfléchis d’évacuer l’excès de puissance. Maître du près, glissez sur les virements de bord, flottez sur les empannages et effectuez des sauts de haut vol avec un bonus de hangtime. Quel que soit l’objectif que vous poursuivez, la Nova vous y conduira plus rapidement.

Caractéristiques :

• Géométrie stable et équilibrée
• Puissance maximale à bas régime pour une montée et une descente instantanées
• Swept outline avec embouts rentrés
• Cellule plus rigide et plus réactive
• Voile plus propre et tension TE
• Disposition des panneaux porteurs
• Plus grande plage de vent
• Poids total réduit
• Sensation de légèreté et de portance pour des transitions sans effort 
• Extrémités d’ailes effilées et réfléchies pour une plus grande puissance.
• Stabilité de la remorque déprimée
• Positionnement du hublot en grand angle
• Polyvalence et facilité d’utilisation
• Excellent loft et temps de suspension
• Double pression de gonflage indépendante pour la jambe de force et le LE

Matériaux :

• Matériau de voilure haute performance N-HTRS
• Matériau Dacron LE/Strut durable et léger
• Poignées rigides intuitives GripLock (poignées en carbone vendues séparément)
• Protection des articulations en EVA sous la poignée de descente
• Protection stratégique contre les éraflures en STPU